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根強い人気のＹ３３最終型「セドリック・グランツーリスモ」です。

カラーは「パール」の超希少な特別仕様「エクストラ・エディション」

その上、サンルーフと７インチワイドＡＶまで装備された極上車。

イジリものが多い中、希少なガラスフィルムもないド・ノーマルです。

新車買い替えのため日産ディーラーに入庫したばかりのクルマです♪


最近ではＹ３３型セド・グロがめっきり少なくなりました。

その中で条件がそろった極上車となるとさらに出会うのが困難です。

現状で特に整備等を必要とする部分はまったくありません。

車検受けだけですぐ極上グランツを楽しんでいただけます。


私は一昔前の「チョイワル」な日産車が大好きです。

いまや絶版となったセドリック＆グロリア。

私はコイツを「日産らしいチョイワルマスクの最終型」と思うのです。

今まで乗ったＹ３３セド・グロ・レパードはコイツで２０台目です♪

だからいいところはもちろん、ウィークポイントまでよくわかるのです。


走行は１２万キロで多くもなく少なくもなく平均的な走行距離です。

現状でどこもまったく問題なく走ってくれています。

セド・グロは法人使用等の長距離走行を前提に耐久性を考えた設計です。

メンテさえ問題なければ１０万キロ超えても実用上問題ありません。

タイミングチェーンのＶＱエンジンも多走行を考えての設計です。

コイツのＶＱ２５ＤＥはこの後期型で初めて搭載されました。

このエンジンは秀逸で乗ってみればそのよさを実感できますよ♪

２５００ｃｃで自動車税が安いのもうれしいポイントですね。


わずらわしい車検はこちらで受けてすでに合格しています。

あとは登録手続きのみで車検２年付きとしてすぐ乗っていただけます。




ご存知のようにグランツーリスモはセド・グロのスポーティモデルです。

Ｙ３２型から継承された丸型ヘッドライトと専用ブラックインテリア。

ストラットタワーバーとスポーティ・サス、専用アルミで武装され

スポーティな走りでシートに座った瞬間にその気にさせられます。


後期型ではサイズが違う丸型ライトを採用、グリルとテールランプも

形状変更され前期型より精悍で渋い雰囲気を醸し出しています。

室内では、ステアリング形状の変更、サイドエアバッグの採用、

７インチＡＶシステムの採用などにより近代的に進化しました。


Ｙ３４型ではコイツのような「不良っぽさ」がほとんどなくなったので

よき時代の日産カラーが残る最後のセドグロだと思うのです。

今でも根強い人気とファンの心をつかんで離さないのがその証拠です。


コイツは特別仕様の「エクストラ・エディション」

ウッド×レザーのコンビステアリングと鍛造メッシュアルミを特別装備。

鍛造メッシュアルミは新品で２４万円もします。

しかも、オプションの「電動ガラスサンルーフ」と「ＡＶシステム」まで

装備された最終の中の最終型１１年式。これはかなり希少ですね♪


「電動ガラスサンルーフ」はグランツとＶＩＰにしか設定がありません。

屋根がオープンになる開放感はオーナーしか味わえない特権です♪




車庫保管で大事に所有してあったのでボディの劣化は最小限です。

人気カラー・パール単色でボディ・コンディションも良好。

ボンネットやルーフのつやと劣化なしのウィンドウモールやワイパーが

車庫保管車であったことを静かに語っています。

タイヤはファルケン、山も残っています。

左フロントに修復歴ありますがきれいに直してあるので

走行にはまったく支障ありません。

そのおかげでフロントはとてもきれいな状態です。

新車価格３３０万円以上。現在の店頭販売価格は３０万円以上。

とっても上品な「パール」のボディカラーは若い方から

年配の方まで幅広く乗っていただけると思います。

コイツと過ごすあなたの胸躍るライフ・シーンをイメージしてみてください。




うれしいことに室内もとっても丁寧に扱ってあります

年式と走行を感じさせないくらいすばらしいコンディションです。

ダッシュまわりの変形などまったくありません。

全席クッションもしっかりしておりヤレなどありません。


禁煙車ではありませんが室内に気になるタバコ臭などありません。

天井やトランクまでも画像のようにきれいです。

リッチな気分のコンビステアリングがあなたに握られるのを待っています。




室内細部も年式、走行以上に良好なコンディションです。

必ず触れるコンビステアリングとＡＴレバーもテカリ程度。

ステアリング革部分一部画像のスレあります。

タッチパネル式オートエアコンまったく問題ありません。


７インチワイドＡＶシステムも問題なし。

１１年経過した今でもスピーカーのビビリ音などなく高音から低音まで

すばらしい音を再生してくれます。

サンルーフの動作もチルト＆スライドとも問題なし。


ウッド調パネルほかもすばらしく、すべてにおいて

気持ちよく乗っていただけるコンディションです。




ボディにはドアミラーと後バンパーに画像のようなキズあります。

ほかにも目立たない小さいキズ・へこみあります。

現状のままでも補修すべきキズはまったくありません。

フロントシートに数ヶ所目立たないタバコキズあります。


仕上げて販売してもいいのですがその分価格を上げざるを得ないので

幅広いニーズに対応するためあえてそのまま販売しています。

別途極上仕上げ渡し可能です。ご希望の方はご相談ください。




メンテナンスはしっかりされています。

そのまま問題なく安心して乗っていただけます。

繰り返しになりますが、中古車は「メンテ履歴が最重要」です。

乗っていただくとメンテのよさと前オーナーの愛情を実感できます。

私が何度も力説したくなる気持ちもわかっていただけると思います。


ＮＡのＶ６ツインカムＶＱ２５ＤＥ（１９０馬力）は、異音などなく

とてもいいコンディションです。

定評あるエンジンなので低回転から高回転までスムーズに回ります。

しかもタイミングチェーンなので交換の必要はありません。

よって現状で修理が必要な部分はありません。

ほんといいですよ、ＶＱエンジンは♪

４速ＡＴは変速スムーズで気になるようなショックもありません。

下回りも画像のようにきれいで手入れがよく行き届いています。

テストドライブでは、「街中リッター８キロ」を実測で記録！

意外と燃費も悪くありません♪

ＶＱエンジンは手がかからずトラブルも少ないので私は大好きです。



私はお客様にわかりやすい透明な諸費用提示を宣言します。

このクルマは「車検２年付き（予備検査）」でお渡しします。

あとは登録手続きだけですぐお乗りいただけます。

登録ができる方はご自身でどうぞ、できない方や時間がない方は

登録・陸送まで別途こちらで対応させていただきます。

お客様のご都合により下記より選択の上ご指示ください。


■■■　落札価格以外に必要な法定費用ほか実費　■■■

自賠責保険（２５ヶ月）　２３，１７０円

重量税（２年）　　４０，０００円

自動車税　　４１，２００円

登録申請書・印紙・プレート・車庫証明　　５，８００円


合計金額　１１０，１７０円


★リサイクル預託金　　１４，１００円（別途いただきます。）


（１）登録＆引取（陸送）をご自身で行われる場合

　　　落札価格＋自賠責保険＋リサイクル預託金


（２）登録までこちらで行い、ご自宅までお届けする場合

　　　落札価格＋上記法定費用１１０，１７０円＋リサイクル預託金
　　　　＋登録手数料２１，０００円＋陸送料金（別途見積もり致します。）

　　　■落札者様名義で登録した上で玄関までお届け致します。
　　　■車庫証明申請のみ落札者様ご自身でお願いします。


（３）大阪ナンバーで登録してお渡しする場合

　　　落札価格＋上記法定費用１１０，１７０円＋リサイクル預託金
　　　　＋登録手数料１５，７５０円＋陸送料金（別途見積もり致します。）

　　　■私の名義で登録してお渡ししますのですぐ乗って帰れます。
　　　■車庫証明はすでに取得済みなので入金当日または翌日登録可能。
　　　■ナンバー付となるので仮ナンバー不要で手続きは名義変更のみです。


★下取りや不要車引取りも遠慮なくご相談ください。

★仮ナンバー手配（自賠責必要）や全国陸送も遠慮なくお申し付けください。
　　陸送はご住所にもよりますが最短で翌日納車から対応可能です。

★落札いただいてからの最終判断は現車確認後でもＯＫです。
　■重要■キャンセルされる場合はシステム利用料６０００円のみご負担お願いします。

★保管場所の都合で「すぐ対応できる方のみ」入札お願いします。

★落札されずに再出品となりますとその都度経費がかかるため
　　スタート価格を再出品ごとに「値上げ」させていただきます。
　　真剣に購入をお考えの方は早めにどうぞ。


私はクルマ道楽で「自分が乗りたいお宝的極上車」だけを１０年以上販売しています。

私がクルマを選ぶ大きなポイントは、以下の３点です

　　★しっかりお金をかけたメンテナンスをされてきたかどうか。
　　★前オーナーが愛情をもって扱っていたことが伝わってくるかどうか。
　　★素性や出どころがしっかりわかるかどうか。

ボディのキズは後から容易に直せますが上記の３点はそうはいかないからです。


私にとって販売しているクルマたちは「商品」ではなく「相棒」です。

私自ら愛情をもって日常的にテストを兼ねて乗っています。

走行は１０００キロ程度増えることもありますのでご了承願います。


私のクルマ達には「価格以上の価値がある」絶対的自信を持っています。

見ないで買っていただいた全国の多数の客様から

　　　「思っていたよりすごくきれいで大満足です！」

とありがたいお言葉を毎回いただいております。

「十分満足いただけるバリュ〜価格」を設定しておりますので

申し訳ありませんが値引はご勘弁ください。

相棒たちの価値をわかっていただける方にだけお譲りします。


クルマ道楽とはいえ一般の中古車店同等のサービス提供可能です。

下取り・ＥＴＣ・ボディ修理・フィルムなど遠慮なくご相談ください。


オークション終了前でも直接商談成約することがよくあります。

その場合は成約時点で早期終了させていただきますのでご了承願います。

ご検討中の方は早めにお問い合わせください。


電話でのお問合わせは浦川まで。０９０(３４９６)２９９０（９時〜２３時）


　　最後に・・・

平成１１年の販売終了から１１年以上が経過しているＹ３３型セドグロ。

時間がたつほどいいコンディションのクルマが激減していきます。

年間数千台のクルマたちと接しているＹ３３型大好きの私でも

　　　「コイツはいい！」

と感動するくらいの出会いはごくわずかです。

中古車ですのでまったく同じものは２つとありません。

手に入れることができるのはたったお一人だけです。

「本気」で極上のＹ３３を探している方はぜひ落札ください。

あなたの最終判断は現車確認後でもＯＫなのですから。


大事にしていただける方とのご縁を心よりお待ちしております。

どうぞよろしくお願いいたします。